Hợp đồng nhập khẩu lạc nhân

HỢP ĐỒNG NHẬP KHẨU LẠC NHÂN Số: ...................Ngày: ............... GIỮA: ............... Địa chỉ:............... Điện thoại:...................... Telex: ...............Fax:............... Được đại diện bởi Ơng:............... Dưới đây được gọi là Bên Bán. VÀ: ............... Địa chỉ:............... Điện thoại:..................... Telex:...............Fax:............... Được đại diện bởi Ơng: ............... Dưới đây được gọi là Bên mua. Hai bên đã đồng ý về việc bên bán cam kết bán và bên mua cam kết mua những hàng hĩa theo những điều kiện và điều khoản dưới đây: 1. TÊN HÀNG: Đậu phợng nhân loại hỗn hợp, vụ mùa mới năm 1993 2. QUY CÁCH PHẨM CHẤT: Loại 290 hạt/tối đa 100gr - Độ ẩm: tối đa 8,50% - Tạp chất: tối đa 1,00% - Đậu phộng nhân vỡ: tối đa 3,00% - Đậu phợng nhân khác màu: tối đa 3,00% - Detective: tối đa 8,00% - Aftoxin: tối đa 5 phần tỷ - Phải khơ sạch, khơng bị mốc, khơng bị sâu mọt - Nguồn gốc xuất xứ: Nam Việt Nam 3. BAO BÌ ĐĨNG GĨI: Trong những bao đay đơn, mới, với trọng lượng tịnh là 50 kg/bao 4. SỐ LƯỢNG: 400 metric tấn ( 5% theo quyền lựa chọn của bên bán) 5. ĐƠN GIÁ: 540 đơ la Mỹ/metric tấn FOB Cảng Sài gịn theo tập quán thương mại quốc tế Incoterms 1990. 6. TỔNG TRỊ GIÁ: Khoảng 216.000 Đơ la Mỹ (Bằng chữ: Hai trăm mười sáu ngàn Đơ la Mỹ chẵn) 7. THANH TỐN: Chuyển tiền bằng điện qua Ngân hàng XNK EXIMBANK 7 ngày sau khi người đại diện của bên mua ở Tp. Hồ Chí Minh, Việt Nam nhận được các chứng từ xuất khẩu. - 10 ngày sau khi trình các chứng từ xuất khẩu nếu bên mua khơng thanh tốn đúng hạn, bên mua phải chịu lãi suất nợ quá hạn là 0,05% một ngày. 8. KIỂM TRA VÀ HUN KHĨI KHỬ TRÙNG - Việc kiểm tra số lượng, trọng lượng, bao bì đĩng gĩi sẽ do Vinacontrol thực hiện lần cuối trước khi giao hàng và do bên bán chịu mọi phí tổn. - Hun khĩi khử trùng: sau khi hồn tất bốc hàng lên tàu, mọi phí tổn trong lúc thực hiện việc hun khĩi khử trùng trên boong tàu sẽ do bên bán chịu. Bên mua sẽ chịu mọi phí tổn ăn, ở... cho thủy thủ tàu khi họ ghé bờ trong lúc hun khĩi khử trùng. 9. GIAO HÀNG: Được thực hiện trễ nhất đến ngày 15-03-1993. 10. CÁC CHỨNG TỪ XUẤT KHẨU: Danh sách và những chi tiết của các chứng từ liên quan đến xuất khẩu: - 3/3 vận đơn đường biển hồn hảo hàng đã xếp cĩ ghi"cước trả sau" - Hĩa đơn thương mại. - Bảng liệt kê do người vận tải cấp - Giấy chứng nhận xuất xứ do Phịng Thương Mại Việt Nam cấp - Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật do Bộ Nơng nghiệp cấp - Giấy chứng nhận số lượng, phẩm chất hàng hĩa, trọng lượng và bao bì đĩng gĩi do Vinacontrol cấp - Giấy chứng nhận hun khĩi khử trùng do Bộ Nơng nghiệp cấp 11. NHỮNG ĐIỀU KHOẢN VẬN TẢI - 7 ngày trước ngày tàu đến để bốc hàng tại cảng bốc hàng, những chủ sở hữu hàng hoặc bên mua sẽ điện cho bên bán biết ngày tàu đến. - 3 ngày trước ngày tàu đến, phải cĩ 1 bức điện báo trước ngày chính xác tàu đến. - Trước ngày tàu đến, những chủ sở hữu hay bên mua liên hệ với VOSA Tp. Hồ Chí Minh để hồn tất những thủ tục cần thiết cho tàu vào cảng bốc hàng. Một khi bên bán được thơng báo về sự chỉ định con tàu: - Bên bán phải đảm bảo đã chuẩn bị sẵn sàng hàng hĩa. - Bên bán phải chịu tồn bộ cước phí tàu chạy khơng hàng nếu hàng hĩa bị bên mua từ chối vì chất lượng khơng phù hợp với quy cách phẩm chất đã được quy định trong hợp đồng. - Bên bán phải chịu phần cước phí tàu chạy khơng hàng nếu bên bán khơng thể giao đủ số lượng đã thỏa thuận trong hợp đồng bất kể vì bất cứ lý do gì. - Bên mua phải chịu phạt 10% giá trị hợp đồng nếu tàu khơng thể đến cảng bốc hàng trước ngày 15-03-/1993. - Bên mua phải chịu 100% giá trị hợp đồng nếu tàu đến cảng bốc hàng sau ngày 31-03-1993. 12. BẢO HIỂM: Do bên mua chịu 13. BẤT KHẢ KHÁNG: Bên bán sẽ khơng chịu trách nhiệm cho bất cứ khoản phạt nào về việc trì hỗn giao hàng tồn bộ hay một phần của hợp đồng này bị gây ra bởi bất kỳ biến cố ngẫu nhiên nào nằm ngồi sự kiểm sốt của họ, hay phải chịu phí tổn để cung cấp hàng hĩa này. Những biến cố ngẫu nhiên trên bao gồm, nhưng khơng được giới hạn tới những hạn chế của Chính phủ hoặc hạn chế khác ảnh hưởng đến việc giao hàng hay tín dụng, đình cơng, đĩng cửa nhà máy, lũ lụt, hạn hán, nguồn cung cấp nhiên liệu hoặc nguyên liệu thiếu hay bị giảm, chiến tranh cĩ tuyên bố hay khơng tuyên bố, cách mạng, cháy, khí xốy, bão tố, dịch bệnh hay bất cứ tác động nào của Thượng đế hay bất khả kháng. 14. TRỌNG TÀI: Trong trường hợp tranh chấp và nếu 2 bên chủ thể hợp đồng khơng thể đi đến hịa giải của khiếu nại này trong vịng 60 ngày từ ngày phát sinh tranh chấp, trường hợp này sẽ được chuyển tới phịng Trọng tài của Phịng Thương Mại Tp. Hồ Chí Minh để cho quyết định cuối cùng. Một tổ trọng tài gồm 3 trọng tài sẽ được thành lập, mỗi bên chỉ định 1 trọng tài viên và cả 2 trọng tài viên này sẽ chỉ định 1 trọng tài viên thứ ba đĩng vai trị Chủ tịch tổ Trọng tài. Quyết định được rút ra từ tổ Trọng tài sẽ là cuối cùng và cĩ tác dụng ràng buộc các bên phải tuân thủ. Bên thua kiện sẽ chịu phí trọng tài. Hợp đồng này sẽ được lập thành 4 bản. Mỗi bên giữ 02 bản. BÊN MUA BÊN BÁN